Welchen Umbausatz für 16v ???

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 10. Mär 2006, 14:44

Was genau ist denn jetzt das Problem von MTech

habe denen eine Mail geschrieben , und gefragt ob die Wellen geschweißt oder am Stück sind .. mit der Antwort das sie am Stück seien !!

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 10. Mär 2006, 14:49

das wäre mir neu. hab bereits wellen von denen inner hand gehabt - schöne dicke hülse drauf und ne schweißnaht drum.

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 11. Mär 2006, 05:01

andere Wellen kenne ich von denen auch nicht.
aber...klar...durch das zusammenschweissen ist das dann hinterher wieder ein Stück

Corsa_A_GSi · Beitrag von **Corsa_A_GSi** » 11. Mär 2006, 09:19

clumsys hat geschrieben:bei meinem xe muß ich sogar auffer autobahn noch bis 200 nach rechts gegenlenken, solange ich auffem gas bin

Dann würd ich aber eher mal Spur/Luftdruck kontrollieren

In den ersten Gängen, ok, da zieht er mal bisschen hin und her, aber bei höheren Geschwindigkeiten sollte das eher kein Problem mehr sein...

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 11. Mär 2006, 11:59

na achte doch mal drauf - geh bei hohen geschwindigeiten mal abrupt vom gas - dann fährt der nach rechts, weil du noch minimal rechtseinschlag hast. aber wirklich minimal, soviel power hat die kiste nun nicht...

Corsa_A_GSi · Beitrag von **Corsa_A_GSi** » 11. Mär 2006, 19:29

Wie, ich hab "minimal rechtseinschlag" ...

Also auf Autobahn bei höheren Geschwindigkeiten hab ich noch nix davon gemerkt
Wenn ich geradeaus lenke, dann fährt der auch geradeaus (jetzt auf ner Strasse ohne extreme Spurrillen...)

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 11. Mär 2006, 19:44

kenne dieses Phänomen auch nur beim vollen Beschleunigen im 1./2. Gang. Auf der Bahn läuft das ganze recht geschmeidig...

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 11. Mär 2006, 19:50

na vielleicht muß ich noch mal zum spur einstellen... die aktuelle einstellung ist mit druck von den antriebswellen (schrott von SP) gemacht worden. muß wohl eh etwas hochschrauben, damit die gelenke nicht so leiden.

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 11. Mär 2006, 20:00

mach mal gleich PU-Buchsen rein. Hilft etwas dagegen.
Ansonsten ist man gegen diese Geschichte recht machtlos. Liegt wohl an der Achskonstruktion, den Zugstrebenaufnahmen,etc.

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 11. Mär 2006, 20:10

ist doch alles drin: pu-buchsen überall, komplett neue lager, gelenke... mach doch keine halben sachen.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 12. Mär 2006, 10:34

ich kann Dir richtige Wellen anbieten, natürlich nicht umgeschweißt, und, dezent gesagt, sehr belastbar.
Ich sag mal so, eher bekommt Dein Getriebe Karies oder die Sinter rutscht bevor die Wellen nachgeben. Die von M-Tech, wie schon erwähnt sind der letzte Müll.
Siehe hier: http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... php?t=3118
Bilder kann ich Dir schicken, bzw. siehst Du unter Corsafan.de im Forum im Biete Bereich

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 12. Mär 2006, 15:11

die sehen echt super aus !! haben auch auf beiden Seiten große Verzahnung !!?? allso müsste ich dann noch die MTech Halter holen

oder welche bauen

gilt das Angebot noch länger

bin im moment ein bisschen knapp

Gruß

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 12. Mär 2006, 15:20

die sehen echt super aus !!

die sehen nicht anders aus als serien-wellen

nur wahrscheinlich härteres material.

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 12. Mär 2006, 15:42

ja , aber kein dicker schweiß knubbel drauf

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 12. Mär 2006, 16:41

clumsys hat geschrieben:
die sehen echt super aus !!
die sehen nicht anders aus als serien-wellen

nur wahrscheinlich härteres material.

nicht ganz, aber Du kommst der Sache schon nahe.

Die Wellen sind innen hohl und aussen verschlossen.
Die Oberflächse gleicht der einer Alufelge, und das Material ist "etwas" zäher

Ja ich hab noch paar Sätze, wie lange entscheiden andere (Käufer).
Übrigens gibts sowas von keinem sonst, denn jeder sonst schweißt um