Tuning Corsa rostet vor sich hin! HILFE!!!
someone: Dann kann ich mir auch gleich einen 3er BMW kaufen und den zu Schrott fahren. Laaangweilig.
"Aber wir müssen doch die Mindestgeschwindigkeitsübertretung einhalten."
M. Hoffmann, 2006
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für mich sind das Längs träger und so starken Rost habe ich bisher nur bei denen gesehen wo diese Dichtmasse drauf war. bei dir auf den fotos, ist ja mal echt nur bisschen flugRost bei dem anderen, kommst du mit sicherheit schon mit nem Schraubendreher durch
Und den Motor habe ich eingebaut, indem ich ihn komplett mit Getriebe auf ne Europalette gestellt habe und den Corsa einfach drüber gehoben habe !! klingt komisch, ist aber so . Der ist ja nicht schwer, wenn da nichts drin ist .. mit nichts drin meine ich nichts drin , keine Federbeine, Sitze, Armaturenbrett, Koties ect einfach gar nichts ....
Und den Motor habe ich eingebaut, indem ich ihn komplett mit Getriebe auf ne Europalette gestellt habe und den Corsa einfach drüber gehoben habe !! klingt komisch, ist aber so . Der ist ja nicht schwer, wenn da nichts drin ist .. mit nichts drin meine ich nichts drin , keine Federbeine, Sitze, Armaturenbrett, Koties ect einfach gar nichts ....
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Weil das komplett weggerostet war. Und offen passt da auch die grosse Batterie besser rein.
Das nennst du bei mir Flugrost? Naja, hab auf den Bildern leider schon zum Teil den Rost weggesandstrahlt. Ich hab da mehrere Tage gesessen und geschliffen wie ein Bloeder.
OK, mit dem Corsa ueber den Motor drueberheben geht, kann ich mir vorstellen. Aber schoen ist das nicht, denn von unten passt der Kram nicht so locker rein, wie man sich das wuenscht. Der eckt, gerade wenn man den so wackelig drueberhebt, gerne mal im Motorraum irgendwo an.
Und genau sowas wuerde ich schon gerne vermeiden. Daher haben wir das Stueck fuer Stueck mit der Buehne gemacht. -> keine Kratzer!
Das nennst du bei mir Flugrost? Naja, hab auf den Bildern leider schon zum Teil den Rost weggesandstrahlt. Ich hab da mehrere Tage gesessen und geschliffen wie ein Bloeder.
OK, mit dem Corsa ueber den Motor drueberheben geht, kann ich mir vorstellen. Aber schoen ist das nicht, denn von unten passt der Kram nicht so locker rein, wie man sich das wuenscht. Der eckt, gerade wenn man den so wackelig drueberhebt, gerne mal im Motorraum irgendwo an.
Und genau sowas wuerde ich schon gerne vermeiden. Daher haben wir das Stueck fuer Stueck mit der Buehne gemacht. -> keine Kratzer!
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Hm,
also ich hatte vor 2 Jahren nen GSi Facelift gekauft, und der gammelte ähnlich an den Längsträgern, Türen, Dome usw vor sich hin. Beim aus- einandernehmen fand ich dann noch Unfallschäden, und das wars dann für mich.
Ich hab mir jetzt vor nem halben Jahr nen Vorfacelift für 50€ gekauft und bis auf leichten Rost nichts schlimmeres gefunden, hoffe das bleibt auch so.
Aber wenn ich sehe, was das kleine bisschen Rost schon an Geld verschlinkt will ich gar nicht wissen, was es kostet die Karosse wieder instand zu setzen.
Mein Tip geht auch in die Richtung der Vorrednern, kauf die schlachten und was Besseres suchen.
Gruß Slow
also ich hatte vor 2 Jahren nen GSi Facelift gekauft, und der gammelte ähnlich an den Längsträgern, Türen, Dome usw vor sich hin. Beim aus- einandernehmen fand ich dann noch Unfallschäden, und das wars dann für mich.
Ich hab mir jetzt vor nem halben Jahr nen Vorfacelift für 50€ gekauft und bis auf leichten Rost nichts schlimmeres gefunden, hoffe das bleibt auch so.
Aber wenn ich sehe, was das kleine bisschen Rost schon an Geld verschlinkt will ich gar nicht wissen, was es kostet die Karosse wieder instand zu setzen.
Mein Tip geht auch in die Richtung der Vorrednern, kauf die schlachten und was Besseres suchen.
Gruß Slow
Ich wollte erst den Weg gehn, einen neuen alten Corsa A zukaufen und ich hab mir in den letzten Wochen viele angeguckt.
Heute kam der richtige Anstoß ich habe mit einem Freund geredet, der Opel Freak ist und eine eigene Werkstatt hat.
Der hat sich mein Wagen angeguckt meine meinte, der Motoraum ist das größte Problem und der ist eigentlich nichtmal durch gerostet.
Das Loch im Kofferraum und die anderen Stellen kann man leicht schweißen.
Seiner Meinung nach stecken wir 2Tage arbeit rein, ich lerne Schweißen und am Ende wird der Corsa noch lackiert.
Preis ist super und ich lerne viel neues!
Ein versuch ist es wert und der Kollege hat schon schlimmeres gesehn als mein Corsa;-)
Wenn noch mal irgendein Idiot auf die Idee kommt mein Corsa zu demolieren dem werden sämtliche Eingeweide rausgeschnitten und jetzt gehts ans Ideen sammel^^
Morgen gehts schon los!
Heute kam der richtige Anstoß ich habe mit einem Freund geredet, der Opel Freak ist und eine eigene Werkstatt hat.
Der hat sich mein Wagen angeguckt meine meinte, der Motoraum ist das größte Problem und der ist eigentlich nichtmal durch gerostet.
Das Loch im Kofferraum und die anderen Stellen kann man leicht schweißen.
Seiner Meinung nach stecken wir 2Tage arbeit rein, ich lerne Schweißen und am Ende wird der Corsa noch lackiert.
Preis ist super und ich lerne viel neues!
Ein versuch ist es wert und der Kollege hat schon schlimmeres gesehn als mein Corsa;-)
Wenn noch mal irgendein Idiot auf die Idee kommt mein Corsa zu demolieren dem werden sämtliche Eingeweide rausgeschnitten und jetzt gehts ans Ideen sammel^^
Morgen gehts schon los!