Welchen Umbausatz für 16v ???

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 16. Mär 2006, 13:05

der Motor ist jetzt drinn, war ja einfacher alls ich dachte

fehlen nur noch die Wellen

Danke schonmal für die ganzen Antworten

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 17. Mai 2006, 06:43

Wenns Geld eingegangen ist schick ich die sofort los

Xray · Beitrag von **Xray** » 17. Mai 2006, 21:24

Mir würde das Sorgen bereiten beim Beschleunigen über 200 noch gegenlenken zu müssen, bei so einem Tempi sollte das eigentlich nicht sein

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 17. Mai 2006, 22:17

also ich muß da net gegenlenken, weiß net was ihr habt, nur da wo es spult oder an der Spulgrenze radiert, aber bei hohen Geschwindigkeiten könnte ich das Ruder mitm kleinen Finger in der Mitte halten

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 21. Mai 2006, 21:23

Hab die Wellen am Samstag bekommen !! ich muss echt sagen 1a+++++

kann ich nur weiter empfehlen.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 22. Mai 2006, 08:50

jetzt kannste Gas geben

Wuppertaler · Beitrag von **Wuppertaler** » 22. Mai 2006, 13:07

Kann mir einer von euch sagen, ob es die Radnaben irgendwo billiger zu kaufen gibt als bei MTech (129euro stück) ???

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 22. Mai 2006, 13:37

selbst abdrehen/ abdrehen lassen? m-tech-naben benötigen wohl noch ne unterlegscheibe auf der antriebswelle. weiß nicht, ob das mit deinen wellen geht. die naben von speed-performance passen nur mit viel gewurschtel am achsschenkel.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 23. Mai 2006, 05:45

clumsys hat geschrieben:selbst abdrehen/ abdrehen lassen? m-tech-naben benötigen wohl noch ne unterlegscheibe auf der antriebswelle. weiß nicht, ob das mit deinen wellen geht. die naben von speed-performance passen nur mit viel gewurschtel am achsschenkel.

Und warum das Gewurschtel?
Richtig, weil Du ebenfalls ne Scheibe benötigst

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 23. Mai 2006, 08:14

geht da nicht mit der scheibe. fahre auch ohne.

edit: bzw. wollte die nabe in der korrekten position haben.

TiCar · Beitrag von **TiCar** » 23. Mai 2006, 08:33

Dann mußt du aber irgendwo (Achsschenkel) Material abnehmen damit es paßt, sonst liegt die Nabe nunmal am Achsschenkel auf. Dies hat auch rein gar nichts mit der Antriebswelle zu tun, sondern hat was mit den Maßen der Nabe u Achsschenkel zu tun. Die Unterlegscheibe ist ja kein verbrechen oder was schlimmes. Sorgt nur dafür dass das Radlager gespannt wird.

Wieso ging das bei dir nicht?

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 23. Mai 2006, 12:19

meine außengelenke sind ein stück abgedreht.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 23. Mai 2006, 19:51

TiCar hat geschrieben:Dann mußt du aber irgendwo (Achsschenkel) Material abnehmen damit es paßt, sonst liegt die Nabe nunmal am Achsschenkel auf. Dies hat auch rein gar nichts mit der Antriebswelle zu tun, sondern hat was mit den Maßen der Nabe u Achsschenkel zu tun. Die Unterlegscheibe ist ja kein verbrechen oder was schlimmes. Sorgt nur dafür dass das Radlager gespannt wird.

Wieso ging das bei dir nicht?

genauso siehts aus, das meinte ich

*war wohl bissi dumm ausgedrückt von mir*

clumsys · Beitrag von **clumsys** » 23. Mai 2006, 20:03

wenn ich da ne scheibe untergelegt hätte, hätte ich den splint für die kronenmutter nimmer draufbekommen. daher das abdrehen.

Corsa-A-LET · Beitrag von **Corsa-A-LET** » 24. Mai 2006, 07:01

clumsys hat geschrieben:wenn ich da ne scheibe untergelegt hätte, hätte ich den splint für die kronenmutter nimmer draufbekommen. daher das abdrehen.

Was hastn Du für Gelenke

Da is massig Platz!!!