C16sei

Fragen zu allen Opel Motoren... Vom 1.0er bis zum V6.
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Corsa Driver Deluxe
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C16sei

Beitrag von Corsa Driver Deluxe »

Hallo
Fahre einen corsa a mit c16sei motor
hatte leider letzte woche das dumme pech das mir die kolbenringe verreckt sind und eine übele spur in die zylinderlaufbahn gerissen haben an 2 zylindern

was passt zu dem kopf

C16se ????
E16se ????
C16nz ????
Brauche nen neuen block
un nen sei zu finden is net mal so einfach wie ich dachte

oder hat noch jemand einen zuhause rumfahren ???

danke schonmal im vorraus .......
Nico
Ist er zu schnell ......... Bist du zu LANGSAM !!!
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Black13i
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Beitrag von Black13i »

Passen sollten alle.
Der C16NZ hat halt ne andere Kolbenform, was dich vielleicht leicht Leistung kosten könnte.

Falls es doch der C16SEI-Block sein soll wende dich mal an den User "Luciferus"
:wink: :)
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Corsa Driver Deluxe
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C16sei

Beitrag von Corsa Driver Deluxe »

Also kann ich noch alle anderen verwenden
den Se also nicht waren diebesagten motoren nur im corsa verbaut oder noch in nem anderen Opel ??

Bin dringend auf der suche nach so einem besagten motorblock oder auch ganzen motor !!!!

Raum stuttgart

Mfg nico
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Black13i
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Beitrag von Black13i »

Warum den SE nicht?

Den C16SE gabs auch im Astra F (wohl häufiger)
Den C16NZ gabs im Ascona/Vectra
/Astra/Kadett
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Corsa Driver Deluxe
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C16sei

Beitrag von Corsa Driver Deluxe »

Ja ein se is ja au in ordnung aber find sowas erst mal
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Black13i
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Beitrag von Black13i »

Meinen kriegste nicht :P

Klingel mal die Schrottplätze ab und erzähl denen erst garnicht was vom Corsa, sondern mach einen auf "schnöseliger Astra-F-User" :)

Die Konfrontation mit der Tatsache, dass es überhaupt nen 1,6er im Corsa A gab führt oft zu Gerhirnabstürzen bei Schrottplatzbesitzern :wink: und daraus folgenden Kurschlussreaktionen......
:lol:
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gnymfazz
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Beitrag von gnymfazz »

hört sich ja schon fast nach atu an.. :twisted: :twisted:
Mein TR in lagunenblau mit 4 Türen!! http://www.corsa-a.de/corsa-a/corsa-a-f ... php?t=8689
danke DèvélS!

EX-Alltag: CUP non-originale! <-- er ruhe in frieden!
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astibo
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Beitrag von astibo »

nee... bei denen heisst es: "wie, nix anderes kaputt??? kann nich sein, dann brauchen sie neue reifen/bremsen oder ähnliches"

wenn ich bedenke das ich meinen sei aufn schrott geschmissen hab... :roll:
märtel
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C16sei

Beitrag von märtel »

Hi, also, ich bekomme Anfang März einen neuen 1,6l Motorblock, orginal Opel ,noch verpackt,für den GSI.Preis?:150,--200,-€wenn du interresse hast meld dich mal Ende nächster Wochebei mir ,da weiß ich mehr.Gruß Maddin
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Black13i
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Re: C16sei

Beitrag von Black13i »

märtel hat geschrieben:Hi, also, ich bekomme Anfang März einen neuen 1,6l Motorblock, orginal Opel ,noch verpackt,für den GSI.Preis?:150,--200,-€wenn du interresse hast meld dich mal Ende nächster Wochebei mir ,da weiß ich mehr.Gruß Maddin
:shock: :shock: :shock: 4 Buchstaben: G.E.I.L. :shock: :shock: :shock:

Wie kommt man an sowas wenn ich mich erdreisten darf zu fragen? :)
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märtel
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c16sei

Beitrag von märtel »

Bin einfach hingegangen zum opel händler und gefragt ,ob er nicht sein Lager von den Altteilen ( Alt-opelteilen alles vor 1990) trennen will? 2Wochen später bin ich wieder hin gegangen und er hat mir ne liste gemacht was weg soll. und dann hab ich ihm einen Preis gesagt für alles.(5 Motoren- Bleche- Dichtungenn usw.). was will der denn mit den alten teilen? kommen eh nur noch Neuwertige fahrzeuge in die werkstatt,und wenn dann ein älteres Fahrzeug kommt ,entweder sagt man ,:ist nicht mehr wert zu reparieren und dann fliegt das auch meistens auf den Schrott oder mann verkauft dem Besitzer ein Neuers Fahrzeug. Geh mal hin und frag mal dein opelhändler,mehr wie nein kann er nicht sagen. gruß martin
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nova
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Beitrag von nova »

is das der nackte block oder schon mit innerein?
märtel
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Beitrag von märtel »

Motorblock ist koplett mit Kolben-Kurbelwelle aber ohne Ölwanne.
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