Hennig Umbauanleitung aus dem Kit
Hennig Umbauanleitung aus dem Kit
Habe gerad bei Hennig Tuning auf der seite gesehen das im Umbaukit auch ne anleitung drin sein soll.hat die mal wer gesehen?Ist da alles wirklich gut beschrieben?
Corsa a bj.93
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Re: Hennig Umbauanleitung aus dem Kit
Jau, ist exzellent beschrieben. Da kann man echt nix mehr falsch machen. Ist wirklich jeder Schritt aufgeführt, kann man nur lobengrizzlor hat geschrieben:Habe gerad bei Hennig Tuning auf der seite gesehen das im Umbaukit auch ne anleitung drin sein soll.hat die mal wer gesehen?Ist da alles wirklich gut beschrieben?
D@niel von Corsacrew.de hat die Anleitung sogar abgescannt:
http://www.corsacrew.de/rahmenabnderungA-16VII.jpg
Naja, eventuell sehen die Anleitungen heute ja anders aus *g*
Gruss: Rume (Andreas)
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*lach*
jeder, der jetzt hier rummeckert über die Anleitung, sollte mal einfach einen Umbau mit Hennig-Teilen machen und dann alternativ mit z.B. M-Tech.. dann weiß man warum die Anleitung von M-Tech ein paar Seiten länger ist.
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Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
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ja, Peter klar sind da die wichtigsten Sachen drin, aber seit ein paar Tagen gibts doch sowas wie nen Computer, und da will ich als Käufer eigentlich schon was "seriöseres" haben wie so ne Montagsmaler Zeichnung...Interceptor hat geschrieben:Leute, was wollt ihr denn mehr??
Das sind die wichtigsten Sachen.
Wie wirkt denn sowas nach aussen
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Vielleicht ist die Anleitung heute ja ausführlicher und besser dargestellt. Die abgescannte Anleitung ist halt schon etwas älter ....
Gruss: Rume (Andreas)
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natürlich, man könnte den Inhalt der Anleitung auf zwei Seiten verteilen mit ein bisschen Bildern und Farbe und drum herum.... das würde den Inhalt sicher besser darstellen und der Umbau würde sicher besser und schneller klappen.
Was Du Dir geschaffen hast gehört Dir; und was Dir gehört kehrt eines Tages immer wieder zu Dir zurück
Für einen Hennig Umbau brauchste keine Anleitung. Lima-Mulde rein, Riemenscheibe abändern, T-Stück zwischen Ansaugbrücke, oberer Anschluss Behälter und Kühler. Fertig! Rest fügt sich alles von selbst zusammen. Versteh auch nicht, was daran peinlich sein soll. Die Teile fallen quasi von selbst an ihren Bestimmungsort
EDIT: Den Heizungskühler, bekommste ja sogar noch im Austausch mitgeliefert. Also fällt selbst die Hälfte von dem Zettel noch weg.
EDIT: Den Heizungskühler, bekommste ja sogar noch im Austausch mitgeliefert. Also fällt selbst die Hälfte von dem Zettel noch weg.
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ok, anscheinend hat doch jeder andre Ansichten...
so, bin kurz weg, ab noch 2 Termine:
einen bei meinem Bank- Sachbearbeiter mit den grünen Haaren und
ein Gespräch bei meinem Versicherungsvertreter mit der volltätowierten Glatze! (hoffe jetz wird deutlich was ich gemeint habe...)
Klar mindert das nicht die Kompetenzen der jew. Unternehmen...
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Also ich hab meinen Umbausatz vor 7 Jahren dort gekauft mit dem Wisch. Weiß nicht wie es mittlerweile ist.
Aber es geht doch so. Und ich hab doch lieber ein Zettel auf den was gekritzelt ist und bekomme immer jemanden ans Telefon wenn ich was wissen will, wie das ich ne Firma hab mit TOP Internetseite und wenn es ein Problem gibt geht keiner ans Rohr............................
Aber es geht doch so. Und ich hab doch lieber ein Zettel auf den was gekritzelt ist und bekomme immer jemanden ans Telefon wenn ich was wissen will, wie das ich ne Firma hab mit TOP Internetseite und wenn es ein Problem gibt geht keiner ans Rohr............................
Corsa A im Aufbau..........
Bald mit 230+ PS
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