Vorstellung: Team bw-motorsport

BastianW · Beitrag von **BastianW** » 13. Feb 2008, 22:52

hört sich doch gut an..

Ihr lenkt den Alex ab und ich schraube die edka ab!

T98C · Beitrag von **T98C** » 13. Feb 2008, 22:55

BastianW hat geschrieben:hört sich doch gut an..

Ihr lenkt den Alex ab und ich schraube die edka ab!

Das wirst du nicht versuchen

BastianW · Beitrag von **BastianW** » 13. Feb 2008, 23:19

ok.. war ja nur spaß

Opelz · Beitrag von **Opelz** » 14. Feb 2008, 09:49

@Opelschrauber : Jetzt wo ich dein Avatar gesehen habe ist mir alles klar , ist ja bekannt dein Wagen

.

gruß falco

Corsa_SPC · Beitrag von **Corsa_SPC** » 14. Feb 2008, 11:35

T98C hat geschrieben:Tja, dann könnte man ja fast ein kleines Forumstreffen machen
RCN und GLP sind ja immer zusammen.

Genau. Und ich mach mir ne lange Achse rein und schau mal das ich unter 9 Minuten komme...

T98C · Beitrag von **T98C** » 14. Feb 2008, 19:22

Corsa_SPC hat geschrieben:
T98C hat geschrieben:Tja, dann könnte man ja fast ein kleines Forumstreffen machen
RCN und GLP sind ja immer zusammen.
Genau. Und ich mach mir ne lange Achse rein und schau mal das ich unter 9 Minuten komme...

Warum nicht, dann kannst du der VW Truppe mal ziegen wie das geht

Als Gegenleistung fahr ich dieses Jahr dann auch einmal am Berg

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 17. Feb 2008, 10:56

gibts für die GLP-Geschichte eigentlich irgendwo ne FAQ, oder ne Seite, wo man mal ein bisschen lesen kann?
Steige da immer noch nicht durch, mit was man da teilnehmen kann unc welche Auflagen man erfüllen muß.

T98C · Beitrag von **T98C** » 17. Feb 2008, 21:59

Germannova hat geschrieben:gibts für die GLP-Geschichte eigentlich irgendwo ne FAQ, oder ne Seite, wo man mal ein bisschen lesen kann?
Steige da immer noch nicht durch, mit was man da teilnehmen kann unc welche Auflagen man erfüllen muß.

schau mal hier nach: www.glp1.de

Carstenh · Beitrag von **Carstenh** » 18. Feb 2008, 13:07

GLP ist ganz einfach:

1 Straßenzugelassenes Auto
2 Leute im Auto
2 Helme

Fertig !

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 18. Feb 2008, 13:09

Okay, keine Sicherheitsauflagen wie Käfig, Sicherheitstank, Löschanlage, etc?

Opelschrauber · Beitrag von **Opelschrauber** » 18. Feb 2008, 13:40

Solche Vorkehrungen gibt es nicht wirklich.

Kannst auch mit nem Serienauto in der GLP fahren. Kommt halt immer drauf an wie sehr du es mit der Sicherheit hast.

Käfig und Feuerlöscher sind nicht die schlechteste Varianten da man immerhin auf einer Rennstrecke unterwegs ist

Carstenh · Beitrag von **Carstenh** » 18. Feb 2008, 16:30

Wie oben gesagt: Alles weitere KANN man haben - es ist aber nicht vorgeschrieben...

Habe meine GLP- "Karriere" mit einem 10 Jahre alten Omega ohne Käfig, Feuerlöscher, Sicherheitstank etc. begonnen und lebe nach 4 Saisons mit dem Auto trotzdem noch. Man sollte mit einem solchen Auto halt den Respekt vor der Strecke nie aus den Augen verlieren.

Spaß haben kannste damit genauso gut !

BastianW · Beitrag von **BastianW** » 18. Mär 2008, 23:37

Es gibt ein Paar neuigkeiten:

Wir sind soweit Startklar. Am 01.04 gehts zum TÜV und am 05.04 steht die erste GLP an.

Aktuelle Bilder:

Bild

Mehr wie immer auf unserer Homepage:

http://www.bw-motorsport.de

BastianW · Beitrag von **BastianW** » 4. Apr 2008, 13:40

Auto ist Startbereit, alles Eingetragen. Gleich wird aufgeladen und dann gehts richtung Nordschleife

ED · Beitrag von ED » 5. Apr 2008, 07:51

Hallo Bastian,

ich habe mal ne Frage bezüglich der Gurtbefestigung. Wie habt ihr den Gurt auf der rechten Seite befestigt (Mitteltunnel)? Ich habe mir jetzt zwei Vollschalen geholt, und keine Möglichkeit den Gurt am Sitz fest zu machen. Ist die einzige Alternative so ein Einschweisblech von ISA auf den Tunnel zu brutzeln???