Corsa-A.de

Wird der komplett neu gelackt oder was machste damit?
hast ja noch knapp 4 wochen bis herten
oder hab ich was übersehn

Ja mittlerweile bin ich soweit, dass er komplett gelackt werden muss.

Der Oppes, der das Teil einst neu gekauft hat, hat konsequent unter seinem Kastanienbaum geparkt... 23 Jahre lang!!
Je mehr ich Schleife und Poliere, desto mehr find ich.
Hier und da sind noch ein paar Dellen. Artet leider mehr aus als ich mir das so geplant hatte... naja iwas is ja immer und das is mir lieber,
wie der Gammelhaufen den ich zerschnetzelt hab.

Werd mich mal noch mit nem Folierer in Marpingen und St. Wendel in Verbindung setzen, wenn der mich iwie einschieben kann lass ich ihn vielleicht sogar noch Folieren.
Aber ich hoffe immernoch drauf, dass mein Experiment erfolgreich verläuft.

Gestern war der gute Max zu Besuch, um mir die Nase für Erwin vorbei zubringen
und sich anzusehen was ich da so veranstalte.
Dabei bekam ich dann noch nen Crashkurs im Scheibenausbau.
Dafür noch mal vielen Dank.

Jetzt bin ich mir sicher, dass ich das dann doch noch alles gewuppt krieg, denn es stehen noch ein Paar andere Dinge auf dem Plan:

- GSi Zugstreben und Stabi
- 60/40 Fahrwerk mit Gasdruckdämpfern
- neue Abgasanlage mit original GSi ESD
- unnötiger K&N Luftfilter für den Weber

also Optionale Punkte stehen noch an

- Umbau auf GSi Bremssättel
- Umbau auf GSi Innenausstattung (hab noch ne schöne grau/rote VFL GSi Austattung)

Bei den Punkten bin ich mir noch nicht sicher... die Bremsen würde ich shocn noch gerne machen, aber das kann zur Not noch bis zum Motorumbau warten.
Miter Innenaustattung hadere ich schon von Anfang an.... die GL Austattung die drin ist, ist wirklich tadellos.... aber die GSi Sachen sind auch iwie hübsch...
naja wir werden sehen... Hauptsache es geht jeden Tag ein Stück weiter... Noch 21 Tage

mach die gsi bremse schon mal rein.
Machste auch den bkv vom gsi rein den 200er??

Also ich finde das sind welten zwichen normaler corsa bremse und der gsi.
lohnt sich

Ich wollt erstmal nur die Sättel umbauen, in der Hoffnung, dass es so schon was bringt.

BKV und HBZ mach ich def. erst mit'm Motorumbau.

Gern gemacht

Ihr beide sind da ja fleisig am schaffen, das wird schon

Das klingt doch machbar. Da ist doch an einem Tag viel erledigt...

@Max: Ja, so ne Frau, die einem dann auch hilft ist schon was wert.
@Lackos: Wenn diese lästige Beruftätigkeit nicht so zeitaufwändig wäre...

So haben wir eben angefangen


und so dann grad Feierabend gemacht


Jetzt noch die Türen und die Frontscheibe abkleben und dann kann am WE die erste Schicht Zink drauf.

Und weil mich ganz ganze Geschleife so langsam genervt hat, musste ich noch schnell ne Spielerei einbauen.

So schnieke wie unnötig aber klingt so gut wies aussieht.

Das sieht aber böse aus...uiuiui! Was hast du da gelbes auf die Durchschliffstellen gepinselt?
Falls du lackmäßig irgendwelche Fragen hast, dann her damit. Da bist du bei mir an der richtigen Adresse, ich mach das Hauptberuflich...vielleicht kann man ja nen hilfreichen Tip geben.
Was für eine Farbe soll er anschließend bekommen?

Lass um Himmels Willen die Innenausstattung drin!

Michi ich hätt ja drauf Wetten können, dass du oder Steve da die Hand heben. Aber ich kann dich beruhigen der Antrag auf Umbau wurde schon von meiner Frau abgelehnt.

@Lackos: Was meinste denn mit Böse?! Das Blech is alles halb so wild, ich bin da nur etwas pedantischer ran gegangen, als es jetzt im ersten Moment nötig gewesen wäre. Das gelbe Zeug is Fertan, das macht sich auch auf blanken Stellen äußerst gut, weil sich dort auch diese wunderbare schwarze Schicht bildet.

Lacktechnisch wird jetzt erst mal Verzinkt, dann die notwendigen Stellen gespachtelt, dann nach Bedarf gefüllert und dann sehen wir weiter. Wenns mir zeitlich zu knapp wird hau ich fürs Erste ne Lage Brantho drauf und fahr erst mal oder wie auch immer. Mein eigentlicher Plan war ja nur anzuschleifen und dann das Mistralgrau auf Matt zu lackieren. Hab das damals auf meinem Astra getestet und das hat echt gut ausgesehen.
Danke für das Angebot, bin immer froh fachlichen Input zu bekommen.

@Michi: mal noch ne Frage, wie bekomm ich eigentlich außerhalb der Saison meinen Corsa auf legalem Wege zur Prüfstelle wegen Eintragung vom Fahrwerk, Reifen ect.? Hab die Befürchtung, die machen am 2. Mai Alle Brückentag und ich hab kein Interesse dran 300km von zu Hause von der Rennleitung die Karre stillgelegt zu bekommen.

5 Tages - Kurzkennzeichen fünktioniert immer am besten, ich habe dass auch so gemacht mit Woodstock.

Oder Rote nummer - Anhänger.

Wäre das nicht eine doppelte versicherung??
wenn er ja schon zugelassen ist

Wenn du hilfe brauchst lass es mich wissen ich komme gern mal ein nachmittag rum

So hab ich das auch im Kopp von wegen Zugelassen und 5-Tageskennzeichen.
Wenn das mit der roten Nummer geht reicht mir das schon.

Dennis, Hilfe und ne Bühne brauch ich auf jeden Fall noch.
Ich hab hier noch son schönen Eimer Mike Sanders stehn.

kein thema
komm rum wenn er fertig is un feuer frei