Corsa-A.de

Also ich baue gerade einen Slalom Corsa auf , und habe an meinem Motor folgendes geändert , größere Ventiele , und Ventilsitze fräsen lassen , verstärkte Ventilfedern mit Alutellern , Kopf planen lassen . Kolben und Pleulstangen auswiegen lassen , Verstärkte Pleulschrauben von ARP , Kurbelwelle nietrieren lassen , richten lassen , und wuchten , in verbindung mit dem erleichterten Schwungrad ! Es handelt sich um einen C16SE

Schau mal hier. Vielleicht hilft dir das weiter.
http://www.forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f=6&t=11924


Gruß Thomas

Was ist denn Drehzahlfest? Bis 7500 kannst Du alles so lassen wie Du es hast, wenn er weiter drehen soll werden Schmiedepleuel und mechanische Stößel nötig werden. Allerdings solltest Du beachten, das mehr Drehzahl nicht unbedingt mehr Leistung bedeutet.

Hall SPC , das ist mir klar , habe mir ein Getriebe gebaut mit ziemlich kurzer Übersetzung , und um vieleicht mal einen Schaltvorgang sich zu sparen , und um eine bessere Drehzahl beim schalten im nächsten Gang zu haben wollte ich die Drehzal bei der abstimmung erhöhen lassen !
Hast du einen Tipp wo ich ihn abstimmen lassen soll? EDS Klasen Rüddel ... ?

Risse