Corsa A Bj 1987 umbau auf D3 norm

[Chris82xx]

Hi leute hab jemanden kennen gelernt der seinen Corsa A BJ 87 ohne Kat auf D3 umbauen will ist das möglich??

[S@lvo]

ja ist es aber nur wenn er auf c12nz,c14nz oder c16nz umbaut und den kat mit übernimmt dann geht das.. aber jetzt ohne kat wird er keine chance haben

[Chris82xx]

also muss er denke mal zur not denn ganzen motor umbauen oder hab ich das jetzt falsch verstanden??

[S@lvo]

bei den BJ gehe ich mal davon aus das er nen vergaser motor hat, also muss er difinitiv sein motorwechseln.. aber das ist schwer zu sagen, da breuchte mann mehr infos, was fürn motor er verbaut hat

[Chris82xx]

ja er hatte vor da es die 1,2 motoren ohne schock gibt ab krümmer neu zu machen mit labdasonde und kat und halt die elektrische einspritz anlage

[S@lvo]

ja dann wird er nen e12gv haben oder so..

also wenn er den auf d3 umbauen will braucht er folgendes

Motor c12nz
Motorkabelbaum
STG
hosenrohr
kat
wenn ich mich nicht irre ist der tank sogar anders, aber da möchte ich mich nicht festlegen

dann ist er schon mal auf euro2 um den auf d3 zu bringen kann er folgendes machen, oder er kauft sich sofort nen d3kat oder einen KLR.

mfg

[Chris82xx]

naja er will jetzt erstmal versuchen einen einschweiss kat ein zu bauen und dann mal sehen ob er auch die grüne plakette bekommt

[S@lvo]

also wenn er nen e12gv ist wird er keine chance haben nur alleine mit nen kat

[gnymfazz]

genau so seh ich das auch! beim e12gv, gibts zwar nen u-kat meines wissens nach, reicht vllt. nach ner eintragung mit schadstoffklassenänderung für ne grüne plakette, aber kein d3 oder steuerersparnis..

da bleibt nur noch nen umbau auf einen upgrade-fähigen motor wie die genannten c..nz´s..... die auflistung oben wäre je nach gewähltem motor noch mit
getriebe,
bremsen,
stabilisatoren,
evtl. tank (wegen rücklaufleitung)
zu erweitern

[Chris82xx]

so sehe ich das auch naja sein motor hat original ca 30 000 km gelaufen naja garage werkstadt tüv naja also net viel bewegt glaube aber auch net dran das er es hin bekommt er will eigentlich nur ne grüne plakette das er in der stadt fahren kann naja 10 km bis zur arbeit und zurück naja hat eigentlich einen omega mit einer bmw maschine naja keine ahnung ob er es hin bekommt muss er denn den motor eintragen lassen?? wenn er in umbaut

[S@lvo]

@gnymfazz bremsen technisch tut sich da nichts, stabis brauch er auch net wenn er nur auf c12nz umbaut, aber das mit den tank, danke das meinte ich


@Chris sicherlich muss er das eintragen lassen, weil sonst ist nichts mit eine andere schadstoffklasse, aber die eintragung kostet nichts da der motor serie war

[Schneefuchs]

Die Abnahme des anderen Motors mit normalem Aufwand kam bei mir um die achtzig Euro. Aber die Kohle holt man ja durch niedrigere Steuern locker wieder rein.

[S@lvo]

sehe es genau so

[gnymfazz]

@Salvo: es war oben ja auch von c14nz und c16nz die rede, daher die erweiterung

also man hört ja immer: beziner + kat = grüne plakette
ist nur die frage ob da schon nen u-kat ausreicht..

EDIT: hab grad mal nen bissl gesucht, scheint nicht auszureichen, bin auf so ner liste von der dekra gelandet, da waren alle e12gv ohne plakette.. man müsste rausfinden auf welche emissionsschlüsselnummer die motoren mit u-kat umgetragen wurden..

[S@lvo]

U-Kat = Kein Kat, in der Heutigen zeit zählt der UKat nicht mehr, mann muss mindestens nen GKat besitzen um die Grüne Plakette zu bekommen