Leerlaufproblem X20XEV

[gerck16]

mein Omega ärgert mich.
da mein Omega im Stand ein sehr unruhigen Leerlauf hatte (mindestens 1000 1/min und dann Gasstöße bis 1500-2000 1/min es hört sich an als würde man permanent mit dem Gas spielen) habe ich einen neuen Leerlaufregler verbaut. anschließend war alles ok, heute bin ich mal etwas schneller gefahren und plötzlich ist das Problem wieder da.
Der neue Leerlaufregler hat ca. 200 km auf dem Buckel. ich habe mal im Web nachgeforscht und habe den Hinweis gefunden das oftmals die Hohlschraube unten im Ansaugkrümmer sich zusetzt.
also ausgebaut und siehe da Sie war dicht, also aufgebohrt.
Auto gestartet und immer noch das gleiche Leerlaufproblem.
Jetzt könnte ich noch den Luftmassenmesser wechseln, aber ob das was bringt?
Was meint ihr?
übrigens ich habe gesehen das Flexrohr am KAT ist auch futsch.

[kompressormichel]

Schau dir mal den Leerlaufregler an.
Ist er wieder ölverschmiert,
wird es wieder daran liegen.
Die xev Motoren haben schonmal öffters das Problem
das sie sehr viel Ölnebel aus der Ventildeckelentlüftung drücken.
dann setzt sich der Leerlaufregler damit zu und geht nicht richtig.

Gruß Michael

[gerck16]

der Leerlaufregler ist neu (ca. 200 km) und blitzsauber.
heute war ich total genervt an der Ampel sägte die Schrottkarre im Leerlauf zwischen 1500 - 3000 Umdrehungen, als wenn man permanent mit dem Gas spielt

Ich hab daher vermutet das LLR des guten zu viel macht, also den neuen LLR hinten aufgemacht (geht im eingebauten Zustand) ordentlich mal die Feder langgezogen damit das Ding mehr leisten muss.
Und siehe da Auto läuft ruhig im Leerlauf

Ich kanns selbst kaum glauben