MKL im Schubbetrieb

[XcookiX]

Hi, ich weis das Thema wurde schon halbwegs durchgekaut, aber ich hab leider keine passende Antwort gefunden.

Ich hab ein 1.6er (C16SE) aus einem Astra F verbaut!

Und jetzt, wie bei vielen leuchtet nach 8sek. Schubbetrieb die MKL(MIL).
Was genau passt da nicht? Weil vorher mit dem alten 1.3er war alles i.O.
Checkt das Steuergerät das Signal vom Wegstreckenfrequenzgeber nicht? (das Ist der Fehlercode)

Brauch hilfe =)

Vielen Dank, Gruss, Cooki

[Mr. Smith]

Ließ doch mal den Fehlerspeicher aus

Bei www.vectra16v.com dort gibts Infos zum Auslesen und die Fehlercodelisten.

[XcookiX]

Danke hatte ich schon gemacht! =)
Weis nicht mehr genau was es war aber irgent was mit Wegstreckenzähler/Impulsgeber Signal unplausibel, oder ähnliches!

Gruss, Cooki

[ZebRockSki]

Am Geber der Tachowelle, unten am Getriebe,
ist ein weiblicher Stecker.
Du brauchst das männliche Stück dazu.
Ein Kabel an Plus, das andere an Masse und
das dritte Kabel
Mr Smith weiß es, meine ich.

Dann läufts!

[Mr. Smith]

Das 3.Kabel kommt an den Verbindungsstecker Motor-KBB ans Kabel für den WFG (rot-blau), das sollte derzeit dann wohl frei sein. Nicht verwechseln mit dem dickeren rot-blauen Kabel für die Benzinpumpe

[ZebRockSki]

Stimmt,
so wars.

[XcookiX]

Super, Danke, werds morgen gleich mal probieren!!! =)
Hab miuch schon gewundert was der Stecker da soll, weil ich meine vorher war da auch nix drauf=)
Also am besten Stecker abschneiden, oda? und dann kabel dahin wo sie hingehören?!
Gruss, Cooki

[XcookiX]

Super, Danke, werds morgen gleich mal probieren!!! =)
Hab miuch schon gewundert was der Stecker da soll, weil ich meine vorher war da auch nix drauf=)
Also am besten Stecker abschneiden, oda? und dann kabel dahin wo sie hingehören?!
Gruss, Cooki

[Mr. Smith]

Würd eher das passende Gegenstück zum WFG nehmen/vom Teileverwerter besorgen da sind dann idR ausreichend lange Kabel dran das mans sauber verlegen kann.

[XcookiX]

ja oder so, gibts den original vom Corsa? Oder Nur Astra F?

Gruss, Cooki

[Mr. Smith]

Den WFG haben viele Opels verbaut, da dürfteste eigentlich die freie Auswahl haben, bei meinem Teileverwerter wäre das kein Ding.

[XcookiX]

super, dann werd ich morgen mal eine Runde drehen und schauen ob sich so ein Stecker auftreiben lässt!

Ich meld mich wenns geklappt hat =)

Gruss, Cooki

[XcookiX]

Hab leider noch keine Zeit gehabt so ein Ding zu besorgen.
Aber jetzt ist es so: 8sek. Schubbetrieb und dann geht der Corsa aus(wenn der Motor nicht noch vom Auto angeschoben wird und man kein Gas mehr gibt)
Geb ich bevor er unter 1000 U 1/min kommt gas fängt er sich meistens...

Hängt das damit zusammen? Muss eigentlich weil sonst macht er es nie! Erst wenn die Lampe brennt!

PS: Hast einer von euch zufällig so einen Stecker parat?

Gruss, Cooki

[Mr. Smith]

Könnte schon sein das das zusammen hängt, per Ferndiagnose immer schwer. Zur Not verkabel das Ding ohne den Stecker vernünftig.

[XcookiX]

Ja das werde ich am Wochenende auch machen, und dann zeigt sich was los ist =)
Aber danke schon mal!

gruss, Cooki