Corsa-A.de

Hey Leute hab nen Corsa A Bj. 93 Modell Joy....
habe mir jetzt die GSI Schweller besorgt und wollte mal nachfragen wie ihr die montiert habt weil mein Corsa hat ja nicht die orginalen vorrichtungen für die seitenschweller.
Klar sagen jetzt alles Karosseriekleber aber wollte mal genau wissen wo ich die am besten klebe oder obs vielleicht noch eine andere Möglichkeit gibt!
Bilder wären vielleicht auch nicht schlecht!

Mfg

Hatte ich auch mal montieren wollen. da gibts so Klips. Habs aber bis heute net gemacht

>Klick<

Hast du denn die Teile auch mal gekauft?
Sind nicht für die Klammern extra Löcher in der Karoose wo die Halter rein kommen?
Ich werde es wie es aussieht mit Kleber machen aber wie gesagt wollte mich mal rumhören wo und wie ich das am besten mache...Und wie ich das Hintere Eckteil befestige....


Mfg

Also ich habe die Teile noch net gekauft. Mache jetzt im Dezember TÜV und danach werde ich sie dran kleben. Ich sach nur SIKAFLEX

Ja wenn du die dann dran machst denk an mich und mach fein bilder dann kannst du mir berichten wie es gelaufen ist! Bist quasi mein versuchs karnikkel wenns bei dir geklappt hat mache ich es dann auch...hehe

Mfg

Alles klar. Kein Ding

Will halt erst den TÜV hinter mich bringen. Denke mal der hat was dagegen, wenn das einfach nur dran gebappt ist

Beim GSI sind glaub ich Nieten in den Schwellern versenkt.
An den Köpfen der Nieten ist jeweils eine Vertiefung wo man die weißen Plastikhalter befestigen/aufschieben kann.

Also vorbohren, Nieten rein und Halter dran...

Und immer schön an den Korrosionsschutz denken hier will keiner das die Fahrzeuge noch weiter oxidieren.

@corsanaut

thx das habe ich natürlich noch vergessen zu erwähnen.
Oxidation bei nem Corsa? Noch nie was von gehört *lach*

Und wie sieht es aus sind die schweller mitlerweile mal dran?

Mfg

@patrick hast du die nun dran oder nich ?

Mich würde mal interessieren wie ihr die Löcher für die Popnieten platziert!? Wenn die Clips nicht richtig sitzen, dann hängt doch der ganze Schweller daneben.
Kenne das von VAG so, dass es da Bohrschablonen gibt.

Ich habe die bis jetzt 1x nachgerüstet und zwar folgendermasse:
Die weissen Clipse an die Schweller dranmontiert, doppelseitiges Klebeband zurechtgeschnitten, hinten auf die Clipse drauf und den Schweller an die Karosserie gedrückt. Danach den Schweller wieder ab und gehofft, dass alle Klebebandstreifen am Auto bleiben. Danach bei jedem einzelnen Clip die Löcher angezeichnet.
Ok, hört sich nach Fuba an, Hat aber ziemlich gut geklappt, der Schweller sass nachher wie vom Werk.

Gruss
Steve

Ich würde die niemals annieten, das gammelt früher oder später definitiv!

Selbst wenn ihr die Bohrlöcher perfekt versiegelt, die ganzen Bohrspäne im Schweller fangen mit der Zeit schon an zu rosten und kurz danach gammelt auch der Schweller...
Schon zu oft gesehen, zu was das führen kann

Also entweder ankleben oder noch besser:
Der Karosseriebauer hat diese Nippel einzeln, die können auch nachträglich angepunktet werden..
Aber auch dann hinterher ne ordentliche Ladung Hohlraumwachs durch den Schweller pusten...

Patrick hat geschrieben:Also ich habe die Teile noch net gekauft. Mache jetzt im Dezember TÜV und danach werde ich sie dran kleben. Ich sach nur SIKAFLEX

Hm Sikaflex ist ne verdammt gute Lösung, hat nur einen Nachteil!!!

Bei mir meinte der Tüv zu den Schwellern, die sind aber net original, zum Glück hatte ich die vorher mit eintragen lassen (im Zuge einiger andrer Teile hab ich die mit übernommen) Ihm das im Schein gezeigt das die eingetragen sind, sein Kommentar dazu: OK dann hätte er gerne mal die Nummer auf den Schwellern gesehen - - - nun ja die sind auf der INNENSEITE, da meiner aber die Clips hat konnte ich die Schwellerleiste abnehmen
Und selbst wenn ihr dem TüV Mann erzählt das das ein original OpelTeil ist und somit nicht eintragunspflichtig was ja nicht falsch ist, kann er wenn er die GSI Schweller nicht sofort zum Corsa A GSI zuordnen kann verlangen die GM Nummer zusehen, da ham dann die Leute dies geklebt haben irgendwie Pech oder?