Mein angekündigter Makrolonumbau beginnt so langsam und als erstes wollte ich mir die vorderen Seitenscheiben mal vornehmen.
Und nun mal meine Frage.
Wie bekomme ich die Scheibe denn da raus?
Ich hab unten in der Tür keine Schraube an der Führung gefunden.
Ist die da geklemmt oder geklebt?
Wenn man sie dann da unten ab hat, wie bekomme ich das gute Stück denn dann aus der Führung?
Wäre nett wenn mir da jemand einen Tipp geben könnte....
MfG
Gerd
vordere Seitenscheiben ausbauen
du hast in der tür ja den steg zwischen dreieckfenster und dem fenster zum hoch und runter kurbeln.
die schrauben für den steg sind oben an der tür. wende die gelöst hast ist noch eine schraube in der tür, wenn ich mich recht entsinne.
dann musste ncoh diesen regenschutz oder was das ist oben dran lang abnehmen bei den fenstern.
danach das eine fenster runter kurbeln und das dreieckfenster herausnehmen.
wende das raus hast kannste die seitenscheibe raus schieben. sie ist unten nur rein geschoben und nicht geschraubt.
die schrauben für den steg sind oben an der tür. wende die gelöst hast ist noch eine schraube in der tür, wenn ich mich recht entsinne.
dann musste ncoh diesen regenschutz oder was das ist oben dran lang abnehmen bei den fenstern.
danach das eine fenster runter kurbeln und das dreieckfenster herausnehmen.
wende das raus hast kannste die seitenscheibe raus schieben. sie ist unten nur rein geschoben und nicht geschraubt.
Also ich habe alle Scheiben ausser der Frontscheibe aus Lexan (quasie wie Makrolon) und in den Seitenfenstern habe ich keine Schiebescheibe.
Im Alltagsgebrauch möchte ich das nicht haben, für die paar Minuten die ich am Rennwochenende im Auto sitze ist es erträglich. Ich kann die Tür ja bis kurz vor dem Start geöffnet lassen.
*Übrigens sieht das mit unseren Avataren super aus, finde ich*
Im Alltagsgebrauch möchte ich das nicht haben, für die paar Minuten die ich am Rennwochenende im Auto sitze ist es erträglich. Ich kann die Tür ja bis kurz vor dem Start geöffnet lassen.
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Alltagsbetriebe wäre es nicht. Würde halt im Sommer bei schönem Wetter durch die Gegend braussen, oder mal auf der Autobahn auf ein Treffen... aber ich befürchte halt, dass ich in dem Auto den Hitzekolaps bekomme, wenn man keine Fenster aufmachen kann...Corsa_SPC hat geschrieben:Also ich habe alle Scheiben ausser der Frontscheibe aus Lexan (quasie wie Makrolon) und in den Seitenfenstern habe ich keine Schiebescheibe.
Im Alltagsgebrauch möchte ich das nicht haben, für die paar Minuten die ich am Rennwochenende im Auto sitze ist es erträglich. Ich kann die Tür ja bis kurz vor dem Start geöffnet lassen.
Naja, meiner passt nicht so recht ins Bild, ist aber wirklich schick diese Rennsemmel-BandeCorsa_SPC hat geschrieben:*Übrigens sieht das mit unseren Avataren super aus, finde ich*
Steht der denn sonst trocken und abgeschlossen? Du kannst Dir in das Fenster hinter dem Rückspiegel so Klappen machen. Im endeffekt sind das die Lüftungsdüsen aus nem Kadett C. Wenn Du die auf machst und auf der Innenseite so einen Flexschlauch anbringst sieht das A Porno aus und bringt B eine gute Belüftung
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Harry poteterer
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- Registriert: 9. Sep 2005, 17:29
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Kurze zwischenfrage. Die Scheiben der Fahrertür müssen doch gestempelt sein oder reicht da ne "Einkaufsrechnung". Und wie sieht es mit dem Dreiecksfenster aus (muß da ne extra Nummer draufstehen)? Der rest der Scheiben war ja freigestellt (so hab ich im Handbuch 2005 auf jeden fall verstanden)? Die dinger sind bei z.B. ISA ziemlich teuer (alleine schon wegem Stempel).
Gruß Harry.
Gruß Harry.
