C16SEI stottert im oberen Drehzahlbereich!!!

corsa156 · Beitrag von **corsa156** » 6. Mär 2007, 07:37

Hi Jungs,habe ein Problem mit meinem kleinen Corsa!!!
Also erst mal zum Motor!!!
Ich Fahre einen C16SEI mit einer Scharfen Nockenwelle,die jetzt ca 3tkm hinter sich hat,einem bearbeiteten Kopf und Ansaugbrücke,
Sportluftfilter und Angepasstem Steuergerät!!!
Er ist auch die ganze Zeit gut gelaufen und hat in der Endgeschwindigkeit 210 km/h Geschafft,seid letzter woche will er allerdings nicht mehr richtig, er kommt gerade noch mit ach und Krach auf 190 km/h und im oberen Drehzahlbereich fängt er an zu Stottern und kommt nicht mehr bis zum Drehzahlbegrenzer,woran könnte das liegen???

Beitrag von **Beany** » 6. Mär 2007, 08:58

Kriegt er genug Kraftstoff?

- Kraftstoffilter wechseln
- Leitung prüfen
- Kerzen prüfen (wie alt sind die)
- KAT ok? (Vielleicht eingefallen und verstopft)

Fühlt er sich gedrungen an?

corsa-8V · Beitrag von **corsa-8V** » 6. Mär 2007, 12:20

Check mal den Kurbelwinkelsensor.

-Widerstand Kurbelwinkelsensor: 500-800 Ohm (Klemme 1u2, Stecker ab, Zündung aus)
-Luftspalt Kurbelwinkelsensor : 0,3-0,7 mm

nova · Beitrag von **nova** » 6. Mär 2007, 15:14

ich hoffe du hast dne motor bzw nocke auch brav eingefahren und nicht gleich voll auf die nuss gegeben.

ansonsten würde ich auch mal bei der kraftstoffversrogung gucken. filter oder benzindruck.

alternativ mal an nen au tester hängen und gucken was der lambdawert sagt.

Germannova · Beitrag von **Germannova** » 6. Mär 2007, 19:01

Zündkabel im Eimer?

Kurbelwelle · Beitrag von **Kurbelwelle** » 6. Mär 2007, 21:18

@nova 3tkm sollten reichen ! (zum einfahren )

nova · Beitrag von **nova** » 6. Mär 2007, 21:46

weißt du wie er ihn eingefahren hat?

ich nicht darum die frage.

corsa156 · Beitrag von **corsa156** » 7. Mär 2007, 16:35

also ich habe erst mal 500km nur unterer Drehzahlbereich,dann Ölwechsel,dann ging es knapp 1500km mittlerer bereich und dann habe ich ihn auch mal Vollgas genommen,die Kerzen sind jetzt auch erst mit der Nocke eingebaut worden!!!
Wenn der Kat Verstopft wäre,dann dürfte er doch eigentlich gar keine leistung haben!!!
Oder Täusche ich mich da jetzt???
Lambdasonde schliesse ich aus,da er dann eigentlich mehr Sprit brauchen müsste und da ich ihn gerade mal auf 8-9 Liter fahre,würde ich die auch mal ausschliessen!!!

corsa156 · Beitrag von **corsa156** » 13. Mär 2007, 09:21

So,habe jetzt nochmal nach meinem Corsa geschaut,
dabei ist mir dann aufgefallen,das die Kontakte meiner Verteilerkappe teilweise weggebrannt sind!!!