Wer war der erste?

Passt der 16V nicht so richtig in den Corsa-A? Hier wird Dir geholfen.
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Jägermeister16V
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Wer war der erste?

Beitrag von Jägermeister16V »

Hallo Zusammen,

ich hab mich zusammen mit meinem Kumpel gefragt wer eigentlich einer der ersten war die einen XE umbau bzw. LET umbau gewagt bzw. in Angriff genommen haben!
Kam das ausm Rennsport rüber?
Hat jemand ne Ahnung?

Wär cool und würd mich ma Interessieren!
Und freundlich Grüßt der Jägermeister
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Beitrag von www.corsafan.de »

Deutschlandweit dürfte der Corsa A LET-Umbau von Fa. Jürgen Hennig aus Saarbrücken der Erste gewesen sein, der für einen Kunden aus Berlin gemacht wurde und mit dem auch das offizielle Gutachten gefahren wurde. Mit F20 und permanent aktivierter "erster Gang Drosselung" auf 170 PS, weil auf der Hinterachse mit der Serientrommelbremse gefahren werden musste. Die Corsa C GSi-Bremse gab es damals noch nicht und umgeschweisste Hinterachsen für ein offizielles TÜV-Gutachten? ... naja :wink:

Müsste übrigens 1993 herum gewesen sein.
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Jägermeister16V
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Beitrag von Jägermeister16V »

hast ja echt den durchblick voll cool!
Und freundlich Grüßt der Jägermeister
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Roberto
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Beitrag von Roberto »

Hi hab vor kurzen alte zeitungen durchgestöbert , hab in ner OC&T von glaub ich 93oder 94 nen 5türer a gefunden mit nem xe drin den hat WDS tuning eingebaut.Muss ich mal raussuchen war nen blauer mit Power tech felgen.
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corsa-8V
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Beitrag von corsa-8V »

Der Hennig war der erste und "offiziel" (Gutachten) auch der einzigste der XE oder LET einträgt. Er hatte glaub schon Ende der 80er einen 2Liter drin.
einskommasechsachtvau ! Klassik statt Plastik !

8V-und sonst nichts ?! built not bought
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Beitrag von www.corsafan.de »

corsa-8V hat geschrieben:Der Hennig war der erste und "offiziel" (Gutachten) auch der einzigste der XE oder LET einträgt. Er hatte glaub schon Ende der 80er einen 2Liter drin.
Ja, XE-Umbau müsste so von 1988 oder 1989 an bei Hennig möglich gewesen sein.

Zweiter LET-Umbau war jemand aus Recklinghausen. Dessen weissen Corsa A wollte ich mir damals (1994) übrigens kaufen. Bin sogar hingefahren und wir waren uns auch schon im Grunde handelseinig. Da ich aber noch mit meinem Hausbau beschäftigt war, hab ich diese Investition dann doch gescheut und für deutlich weniger Geld meinen GSi restauriert.

Der weisse LET Corsa A fand dann übrigens keinen Käufer mehr und wurde dann geschlachtet. Der Motor kam in einen Corsa B rein. Eventuell sagt dem einen oder anderen ja der Name "Speedy Corsales" ja was ....
Corsa_A_GSi
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Beitrag von Corsa_A_GSi »

@ Corsafan

Berlin? ...
War nicht Marco´s Corsa (TurboMarco) der erste mit LET ? Also Saarland...
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Gruß Marcus
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DèvélS
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Beitrag von DèvélS »

@ Corsa fan
meinst du veilleicht denn hier?

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DèvélS
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Beitrag von DèvélS »

Hinten...



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Roberto
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Beitrag von Roberto »

Hi @develS wer is na des ? kommt ja aus meiner ecke , den kenn i garned?
Guckst du kennzeichen
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DèvélS
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Beitrag von DèvélS »

[/quote] Eventuell sagt dem einen oder anderen ja der Name "Speedy Corsales" ja was ....[quote]

Wollte nur wissen ob das der ist....leider gibts das Auto nicht mehr..mir hat der gefallen weil der doch sehr Dezent gehalten worden ist...
Kennen tue ich den nicht ..
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Roberto
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Beitrag von Roberto »

Aja da muss ich ma nachforschen war des nen LET ?
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DèvélS
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Beitrag von DèvélS »

Guck selber.....

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Roberto
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Beitrag von Roberto »

:shock: :shock: :shock: ooh leck der arme schade drum, naja so schnell gehts.
Wie lang giebt es eigentlich M-Tech schon die giebt es doch auch schon ewig kann mich noch dran erinnern das die werbung von denen in den alten schwarz weiß flash noch drin war. ?Waren doch auch die ersten wo xe und let verbaut haben oder irre ich mich da ?
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Tomasson
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Beitrag von Tomasson »

Corsa_A_GSi hat geschrieben:@ Corsafan

Berlin? ...
War nicht Marco´s Corsa (TurboMarco) der erste mit LET ? Also Saarland...
Hätt ich aber auch gesagt...
also lasst den Pott mal bei uns an der Saar :wink:
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