Schabendes Geräusch im Getriebe

squeller · Beitrag von **squeller** » 4. Jan 2008, 09:35

Hallo,

Ihr kennt doch dieses Geräusch, den das Getriebe macht, wenn man rückwärts fährt. Da schabt es doch so komisch, aber das ist ja ganz normal.

Nun habe ich das fast immer auch beim Vorwärtsfahren. Wenn der Wagen steht, Gang raus, kommt es, wenn ich die Kupplung ganz gelöst habe. Das Geräusch verschwindet, wenn ich die Kupplung trete. Es ist also immer da, wenn das Kupplungspedal nicht getreten ist.

Was kann das sein?

Danke

Corsa @ · Beitrag von **Corsa @** » 4. Jan 2008, 09:50

hey...Endlich!!

Ich hab genau das gleiche problem, und dan beim anfahren rauscht es soo richtig mis

naja ich weiß auch nicht wie es kahm aber ich hau mir einfach n neues Getriebe rein..

bin mal gespannt was für antowrten kommen.....

gerck16 · Beitrag von **gerck16** » 4. Jan 2008, 10:12

ich tippe auf das Ausrücklager der Kupplung.

Ein Getriebetausch wird nichts bringen.

Wenn man die Kupplung tritt ist Ruhe oder?

Corsa @ · Beitrag von **Corsa @** » 4. Jan 2008, 10:39

Jop wen man kuplung tritt is ruhe. Läuft das ausrücklager mit wen man kuplung nicht betätigt ?? eigentlich läuft es doch nur mit wen man kupplung tritt oder irr ich mich jetz ?

mfg Marco

Loco · Beitrag von **Loco** » 4. Jan 2008, 10:47

wenn du die kupplung trittst, wird das lager belastet...ist es also verschlissen und die einzelnen teile haben minimales spiel, presst du die teile beim treten der kupplung ja wieder zusammen und das geräusch verschwindet...

squeller · Beitrag von **squeller** » 4. Jan 2008, 12:00

Ja genau so ist es, wenn man die Kupplung tritt, ist das Geräusch weg.

Viel wichtiger ist die Frage: Wann fliegt der Wagen auseinander? Was für Kosten sind zu erwarten? Der Wagen muß nämlich in diesem Monat Tüv bekommen und es stehen einige Investitionen an, fragt sich, ob sich das lohnt.

Loco · Beitrag von **Loco** » 4. Jan 2008, 15:02

ne zeit lang kannst du auch erstmal so fahren...nervt halt ein bisschen aber weiter schlimm ist es (vorerst) nicht

Beitrag von **Beany** » 4. Jan 2008, 15:11

Das Ausrücklager macht später einen riesen Krach, dann wird kritisch...

Eventuell kannst du vor dem TÜV das Lager mti Haft und Kriechfett etwas manipulieren...

Sonst ist es bei einer neuen Kupplung dabei, vielleich kriegst du aber noch eingebrauchtes, welches gut erhalten ist.

Corsa @ · Beitrag von **Corsa @** » 4. Jan 2008, 16:20

also ich fahre jetz schon knapp 4.000kilometer soo rum und es wird allmälich wirklich lauter....Werde mir ein neues holen bzw. neue kupplung

gruuß

gerck16 · Beitrag von **gerck16** » 4. Jan 2008, 17:25

so ne Kupplung mit Ausrücklager kostet nicht die Welt.
Macht doch mal Laune ne Kupplung, hab ich schon ewig nicht mehr reingebastelt

squeller · Beitrag von **squeller** » 5. Jan 2008, 14:08

Nöö, Laune macht das nicht, weil ich das nicht selber machen kann. Ich werde meine Lieblings-Werkstatt hier am Ort mal beauftragen, habe sowieso eine lange Liste, was alles zu machen ist (Bremsschläuche, Bremsen, Radlager, usw.. usw..)

Ich hatte den Wagen von ATU mal für wenig Geld (30 Euro glaube ich) auf Mängel untersuchen lassen...

Loco · Beitrag von **Loco** » 5. Jan 2008, 14:24

wo kommst du denn her? vielleicht kann dir ja auch ein erfahrener schrauber hier aus dem forum weiterhelfen...wird mit sicherheit billiger

BadBoy666 · Beitrag von **BadBoy666** » 5. Jan 2008, 14:24

squeller hat geschrieben:ch hatte den Wagen von ATU mal für wenig Geld (30 Euro glaube ich) auf Mängel untersuchen lassen...

na die 30 hättest ma lieber dem mechaniker deines vertrauens gegeben

und zu den kosten scheint so zimlich der selbe spass zu sein wie bei mir schau mal unter projekte "mein corsa" von mir... da is aufer lezten seite mit ner liste was alls neu ist dafür hätt ich auch nen GSI in gutem zustand kaufen können

Corsa-Cop · Beitrag von **Corsa-Cop** » 6. Jan 2008, 19:32

schönes thema. habe da auch ne frage zu.
wenn ich nicht die kupplung betätigt habe also im leerlauf. macht mein getriebe leichte geräusche ich sag mal von 100% so 10%.
Und wenn der motor kalt ist, und ich im ersten gang los fahre fängt mein auto an zu rückeln, egal wie viel gas ich gebe. Als ob meine kupplung verglast ist. ist die kupplung hin oder doch das getriebe? weil der zweite gang immer schwer rein geht wenn er kalt ist. ps. er ruckelt nur im ersten und nicht im zweiten beim anfahren.

squeller · Beitrag von **squeller** » 8. Jan 2008, 15:24

Erfahrene Schrauber gibts hier im Ruhrgebiet bestimmt genug, aber ich brauche es zügig und verbindlich und weniger hinterhofmäßig, weil ich auch selber nicht die Zeit habe, mitzumachen. Und da muß es dann eben die Werkstatt sein mit 40 EUR/std.

• Motor-Ölundichtigkeit Kontrolle, Ölwechsel
• Ausrücklager Kupplung
• Scheibenwaschanlage nach hinten Wasserzufuhr unterbrochen
• Bremse vorn Kontrolle
• Bremsschläuche VA porös
• Radlager evtl. defekt
• Domlager: leicht Spiel

Tja, mal sehen, was so dabei rauskommt... Klar, manches kann man auch selbst. Kostet aber auch immer gut Zeit, gerade für mich als Laien.