Corsa-A.de

mmmm....ich lass ma die bilder sprechen :wink: http://i14.photobucket.com/albums/a332/barelystreetlegal/P03-12-07_165702.jpg http://i14.photobucket.com/albums/a332/barelystreetlegal/P03-12-07_1658.jpg http://i14.photobucket.com/albums/a332/barelystreetlegal/P03-12-07_1700.jpg http://i14.photobucket....

super...das ist sehr ausfuehrlich

hat das jemand schonmal verbaut?
wenn ja, wie siehts dort mit anpassungsarbeiten, etc. aus?

Wie stellt man bei nem E16SE die zuendung korrekt ein? das ding hat diese verstellbare braune verteilerdose. kann jemand mal das prinzip dieser zuendung "tiefgreifend" erklaeren bzw. wie genau es verstellt wird, je nachdem in welche richtung es gedreht wird? waere auch interessant zu wisse...

sooo, anlage ist drunter und ich muss sagen... ICH HAB MICH VERLIEBT :lol: der sound is der wahnsinn !! und das ding is noch netmal eingefahren! untenrum brabbelt er schoen dezent...aber wenns dann ma ueber die 4000 geht dann schreit das ding..purer racing sound, nur geil..hatte richtig gaensehaut b...

hat jemand nen stromlaufplan vom vorface cockpit?
bzw. nur vom tacho?

die nette postfrau hat mir heute meine fox gruppe a gebracht
diesen oder naechsten samstag gehts dann zum auspuffbauer
um nen de-cat rohr anzupassen!

danke
hoffe des klappt alles.

ZKD is wohl in ordnung.
kommt kein qualm mehr ausm auspuff nachm warmlaufen.
glueck gehabt!

hab gestern nen thermostat besorgt und wollte es einbauen. hab nach etwas suchen dann gesehen dass das miststueck genau hinter der zahnriemenabdeckung haengt :x heisst, ich kann mir wohl dann gleich noch nen neuen zahnriemen und ne wapu kaufen un die mit tauschen. hat jemand ne anleitung zur einstel...

fahrwerk ist mittlerweile drinne, auch wenns mich 2 tage, ueber 6 stunden arbeit und viele, viele nerven gekostet hat! (versucht mal an der VA das federbein mit montiertem rad zu wechseln!) fotos is momentan schlecht, da ich mein inet zuhause verloren hab. scheiss spanische telefongesellschaft!! sit...

Man man man...n bisschen mit Niveau schrauben.... Nicht alles geht mit ner Kombizange, Flex und Hammer. War das jetzt so ein Aufwand, sich das Federbein ins Auto zu legen um zu jemandem zu fahren, der nen Schlagschrauber besitzt? nicht jeder hat n zweitwagen zur verfuegung. ich wohne ziemlich absei...

der rauch ist farblich mehr von grau bis weiss.
allerdings nicht so intensiv wie bei ZKD versagen.

ah scheisse...wenn die dichtung hinueber ist krieg ich nen anfall!!
die werkstaetten hier berechnen einem doch n arm und n bein dafuer!


oel un wasser sahen, zumindest bisher, so aus wie sie sollen!

argh..jeden tag was neues :? seit kurzem wird der motor laut temp anzeige nicht mehr richtig warm. haengt meistens am ersten viertel strich...teilweise sogar etwas darunter. die anzeige geht nicht mehr wie sonst ueblich nach nem start auf etwa die haelfte und pendelt sich dann etwas ueber dem ersten...

war gestern inner werkstatt un hab die des losschrauben und wieder leicht anziehen lassen.

und..in die kolbenstange frisst sich GARNIX rein!! erst recht keine wapu.
hab des alles probiert.

falls es mal jemand benoetigt:

der schlauch vom tank zur aussenpumpe ist ein 14'er