Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
Für den 13S Kopf gibt es ja bspw. größere Ventile (31/35) von Risse Motorsport. Die kosten allerdings ne Menge Geld. Meine Idee ist jetzt ob ich nicht auch z.B. Ventile vom 1,6er oder ähnliche verbauen kann. Allerdings weiß ich nicht wie groß die sind. Hat einer von euch Erfahrung damit?
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Re: Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
für die Größeren Ventile Brauchst du auch größere Ventilsitze . Ist dein Kopf schon bearbeitet ?
Die Kurbelwelle dreht durch !
Re: Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
Ja der Ventilsitz muss bearbeitet werden, das ist klar
Mein jetziger Kopf ist dahingehend auch bearbeitet so dass die 31/35 Ventile reinpassen.
Aber für den Fall dass ich die Ventile mal tauschen muss oder einen anderen Kopf machen möchte wollte ich eben wissen ob ich stattdessen andere und größere Serienventile verwendbar sind oder ob ich nur auf die "Motorsportventile" zurückgreifen kann?
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Mein jetziger Kopf ist dahingehend auch bearbeitet so dass die 31/35 Ventile reinpassen.
Aber für den Fall dass ich die Ventile mal tauschen muss oder einen anderen Kopf machen möchte wollte ich eben wissen ob ich stattdessen andere und größere Serienventile verwendbar sind oder ob ich nur auf die "Motorsportventile" zurückgreifen kann?
Re: Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
Du kannst die Ventile 38/31 von den 1,6er Motoren nehmen. Aber ob die so viel preiswerter sind???
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Re: Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
die Gruppe A Ventile hatten glaube ich 8mm durchmesser oder so ?
Die Kurbelwelle dreht durch !
Re: Größere Ventile im 13S Kopf verbauen
Welche Gruppe A? Die vom 1,3er oder 1,6er?
Welchen Durchmesser haben die Serien-Ventile denn? 6mm oder 7mm? Nachmessen kann ich sie jetzt schlecht, da sie ja eingebaut sind
Du hast recht, bei Risse sind die sogar ein klein wenig teurer, aber dafür hätte ich ein größeres Einlassventil als das was es offiziell für den 1,3er gibt. Die Frage ist nun mit welchem Aufwand ich das 38er Ventil in den Kopf bekomme (ausser Ventilsitzbearbeitung)?
Welchen Durchmesser haben die Serien-Ventile denn? 6mm oder 7mm? Nachmessen kann ich sie jetzt schlecht, da sie ja eingebaut sind
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Du hast recht, bei Risse sind die sogar ein klein wenig teurer, aber dafür hätte ich ein größeres Einlassventil als das was es offiziell für den 1,3er gibt. Die Frage ist nun mit welchem Aufwand ich das 38er Ventil in den Kopf bekomme (ausser Ventilsitzbearbeitung)?