Öldruckgeber anschließen!

southbam · Beitrag von **southbam** » 21. Jul 2007, 19:28

Hi! Wie schließe ich den Öldruckgeber an? Also ich hab 3 Fasern am Öldruckgeber: Blau, Blau/Grün und Braun/Grün

jetzt hab ich am 26ig poligem Stecker nen Braun/gelben, wo der öldruck dran kommt. Was mache ich mit den anderen 2 Kabeln vom Öldruckgeber? Weglassen?????

DeeJay2005 · Beitrag von **DeeJay2005** » 21. Jul 2007, 20:29

ne soviel ich weiß muss doch einer davon noch an die öltemperaturanzeige, oder`?

southbam · Beitrag von **southbam** » 21. Jul 2007, 20:40

Es gibt doch garkeine Öltemperaturanzeige.... nur Öldruck und Ölstand

Noch einer ne Idee?

Tomy · Beitrag von **Tomy** » 21. Jul 2007, 21:13

Hi,
das braune Kabel ist Masse und die anderen beiden sind einmal Öldruckanzeige und einmal die Öldruckkontrollleuchte. Welches Kabel jetzt welches ist, weiß ich nicht.

Gruß Thomas

Corsa1986 · Beitrag von **Corsa1986** » 21. Jul 2007, 21:22

Also Blau/Grün ist Öldruckkontrolle

Und Blau/Gelb Öldruckgeber

Gruß Corsa1986

DeeJay2005 · Beitrag von **DeeJay2005** » 21. Jul 2007, 21:24

ja die meinte ich ja, öldruckkontrolle

southbam · Beitrag von **southbam** » 22. Jul 2007, 00:31

und wo schließe ich die an? der Blau/grüne geht nach innen zur Öldruckanzeige und was mache ich mit den anderen beiden? abschnibbeln?

Stagom · Beitrag von **Stagom** » 22. Jul 2007, 11:55

es gibt einen digitalen Öldruckschalter, also Öldurck da, Lampe an, (1) öldruck nicht da Lampe aus (0)
und es gibt einen Öldruckgeber, also wie viel Druck liegt an, per analoger Zeigeranzeige.

Eigendlich jeder Öldruckgeber hat auch einen Anschluss für digital...
also, Blau ist i.d.R. die Phase vom Öldruckschalter aud die Lampe, also digital, die analoge Anzeige würde kurz nach Motorstart von 0 auf max springen, wenn man die Leitung fälschlicherweise auf den analogen Zeiger legt.

Du kannst also noch die andern beiden ausprobieren, geschaltet ist zu Masse. Bei mir war es am Öldruckgeber ein Stehbolzen an den eine 5er Mutter kam... Masse bekommt der Öldruckgeber i.d.R. über das Gewinde.

Wenn du den Öldruckschalt nichts brauchst lässt du das Kabel einfach abisoliert blind liegen.

southbam · Beitrag von **southbam** » 22. Jul 2007, 13:54

okay! probiers ma aus! thx

southbam · Beitrag von **southbam** » 25. Jul 2007, 14:32

Hi! Hab hier mal n Öldruckgeber (siehe Bild)

1. Passt der fürn Corsa? Ist ausm E-Kadett
2. Wo muss ich die Fasern anschließen: rot , blau-grün, blau-weiß

Bild:

Bild

Stagom · Beitrag von **Stagom** » 26. Jul 2007, 11:30

sicher das das nen öldruckgeber ist ?

Black13i · Beitrag von **Black13i** » 26. Jul 2007, 12:29

Das meine Herren ist ein ÖldruckSCHALTER

southbam · Beitrag von **southbam** » 26. Jul 2007, 14:41

LOL????

Na dann wech inne Tonne und nochma aufm Schrott! Aber die 2L.ters. hatten keinen drinne.

Hat einer n Foto, oder kann einer eins machen, wo der Geber beim Kadett sitzt? Also hinterm rechten Vorderrad, aber ich find da nüscht....

Stagom · Beitrag von **Stagom** » 26. Jul 2007, 18:23

meine Herren

hoffe das war nicht auf mich bezogen ?!?

sicher das das nen öldruckgeber ist ?

dies war eine suggestivfrage