Corsa-A.de

ich würde es umgekehrt machen.
12 Volt Dauerplus -> 12 Volt
Steuerung vom Radio -> Remote
Masse -> Ground

Warum der noch einen Power Anschluß hat....
Aber das kann man ja testen. Multimeter dran, und gut ist.
Gruß

Nein, das war mein erstes Mal so eine große Fläche.
Habe die Dosen vorher in heißem Wasser erwärmt um den Lack flüssiger zu bekommen. Ansonsten Standart
Also Beulen wegmachen, schön schleifen und ab dafür!

4 Euro pro Dose

Nur Motor. Der Kabelbaum sollte gleich sein.
(wenn nicht, verbessert mich )

Was hast du denn mit dem Motor gemacht, dass er 160 PS hat

Ich habe meinen Ascona damals mit Holts Schwarz-Matt in Dose lackiert. Das Ergebnis war sehr gut (für eine Dosenlackierung!) Vorher gut anschleifen, beulen wegmachen und in sauberer Umgebung arbeiten. Ich habe 8 Dose gebraucht und bin sehr zu Frieden. http://home.arcor.de/dark_corsa/419_405.jpg http...

Und dann leuchtet die Innenbeleichtung auch, wenn du den Schalter für die Fußraumbeleuchtung einschaltest ;-) Du brauchst zwischen Türkontakt und Fußraumbeleuchtung eine Diode in Sperrrichtung, damit sie, wenn du den Schalter für die Fußraumbeleuchtung anmachst, sperrt, und die Innenbeleuchtung nich...

500 Euro für einen GSi ohne Kat? Ohne Eintragungen? Das ist zu Viel. (meine Meinung) 200 Euro wäre ein Preis, bei dem man über die Mängel und fehlenden Kat hinwegsehen könnte. Wobei ich mir persönlich keinen Motor ohne Kat mehr einbauen würde. Wenn der 1,4er vorher einen Kat hatte, bekommst du den M...

Das Zündschloss kan Aussetzer haben. Wenn z.B. der Schaltkontakt oxidiert oder verkohlt ist. Kommt des öfteren bei Opel vor.
Miss doch mal, ob du am schwarzen Kabel an der Zündspule 12 Volt hast (wenn die Zündung an ist). Dann bist du sicher, obs das Schloss ist, oder nicht.

Du kannst das STG einfach tauschen. Sollte nur eins vom C12NZ sein. Sonst ist alles Plug and Play.
Hast du auch mal nach dem Zündschloss geguckt, was hier erwähnt wurde?

Hi, mach mal ein Foto davon, dann kann man sich das besser vorstellen

Gruß

Hallo,
guck mal, ob dein Zahnriemen noch da ist. Wenn der reißt, gibts auch keinen Funken mehr.

Gruß

Bei E-B** sind immer welche drin. Neu.

Musst du mal suchen.
Wenn kein Geber angeschlossen ist, zeigt er immer vollen Druck, dass ist richtig

Gruß

Hat du schonmal nach dem Geber geguckt? Vielleicht ist der kaputt... Wenn du ein Mäusekino hast, wird ja auch der Öldruck über die Balken angezeigt. Funktioniert die Anzeige? Wenn ja: Kabel/Geber defekt. Wenn nein: Kabel/Geber/Ölpumpe.

Viel Erfolg!

Mit Umbauarbeiten schon. Du brauchst den passenden Stecker. Der vom Facelift hat zwei Kontakte mehr. Dann musst du den Alten Stecker abmachen, den neuen dran und den Tacho irgendwie im A-Brett festbekommen, damit er nicht nach hinten reinfällt.
Ich sach mal so ca eine Stunde Arbeit, dann sitzt er